<b id="tnvnb"></b>

          <output id="tnvnb"></output>

          <b id="tnvnb"></b>

            首页?>?新闻中心?>?工程动态
            中铁广州局贵南铁路2标首座隧道贯通
            来源: 作者:闫 宝 郭睿琪 发布时间:2021-09-22 浏览次数:821  字体:【 【打印】
                9月12日,由中铁广州局二公司承建的贵南铁路2标桐子园一号隧道顺利贯通,成为本标段首座贯通的隧道。
              贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。其中,贵南铁路2标项目全长21.353千米,共有4条隧道,总长18.045千米,隧道长度占本标段的84.5%。
              首次贯通的桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县至都匀东车站区间,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥,设计时速350km,全长2625m,最大埋深约200m。隧址区属云贵高原中低山地貌,洞身通过灰岩、白云质灰岩为主的可溶岩地层,穿越含煤地层,为微瓦斯隧道,是项目重难点工程之一。
              自2018年8月进洞以来,隧道先后穿越多个溶洞,并多次出现流泥、个别围岩变量大等各种困难局面,全体建设者在施工过程中充分发扬不畏艰难、敢于拼搏的精神,不断改进施工工法,优化施工参数,合理安排施工工序。
              2019年,由于工期压力紧张,且全线控制性工程桐子园双线特大桥0号台、1号墩需要隧道出口出洞后方可施工,项目部积极与设计院沟通优化设计方案,在距离出口640m处增加2号横洞工作面,于2021年4月16日贯通,贯通后继续向小里程方向施工。尽管两个工作面同时施工,为保证施工安全现场拱架稳步掘进,最后200米的距离耗时了近半年时间。
               桐子园一号隧道的顺利贯通极大的鼓舞了项目全体建设者的士气,同时为项目年底主体工程全面完工奠定了坚实基础,也标志着贵南项目已全面进入攻坚、冲刺阶段。
              截至9月14日,标段内四座隧道累计开挖完成17440.2米,占隧道总长18045米的96.6%,全线控制性工程桐子园双线特大桥中跨预计于本月底合拢。项目将继续坚持党建引领,深入开展党史学习教育工作,汲取奋进力量,持续攻坚,全力以赴将贵南高铁建设成新时代精品工程。










            分享到:
            0
              | |  
            上一篇:中铁广州局海口疾控中心项目多措并举促生产
            下一篇:大丰卯酉开展安全卫生大检查
            中铁广州工程局集团版权所有  备案号:粤ICP备19143791号
            亚洲,国产,欧美一区二区三区,亚洲国产在线精品三区,亚洲国产欧美国产综合一区